Sursă: Monitoruldegalati.ro
Volkswagen analizează o restructurare majoră, cu până la 50.000 de locuri de muncă în pericol și posibile închideri de fabrici în Germania, în contextul dificultăților economice și concurenței internaționale.
Citește și: Patronatul IMM Galați a premiat firmele de top din 2025
Consiliul de Supraveghere al companiei urmează să aleagă vineri între trei variante de reorganizare, printre care se numără închiderea unor uzine și reducerea semnificativă a personalului. Potrivit surselor, măsurile ar putea duce la eliminarea a încă 50.000 de locuri de muncă, în încercarea de a reduce costurile și de a se adapta noii realități de piață.
Reacția sindicatelor și impactul asupra angajaților Volkswagen
Reprezentantul sindicatului IG Metall a avertizat că angajații din toate fabricile Volkswagen vor reacționa dacă planul de restructurare va fi pus în aplicare și dacă acordul de anul trecut va fi revocat. Thorsten Groeger a declarat că, dacă boardul încearcă să revoce acordul, angajații se vor opune cu toate forțele, chiar dacă momentan nu au anunțat oficial greve.
- Reprezentanții sindicatului susțin că orice măsură de reducere a personalului trebuie discutată transparent și cu consultarea angajaților.
- Directorul financiar, Arno Antlitz, a precizat că, dacă fabricile din Hanovra, Emden, Neckarsulm și Zwickau continuă în forma actuală, compania va suporta un dezavantaj de cost de aproximativ 1,5 miliarde de euro anual.
- Criza economică, tarifelor comerciale și scăderii pieței chineze sunt principalele motive pentru această restructurare.
Criza Volkswagen devine problemă politică în Germania
Situația a devenit și o problemă politică, în special în landul Saxonia, unde compania are aproximativ 10.000 de angajați în trei unități. Premierul landului, Michael Kretschmer, a cerut menținerea producției în Germania și limitarea concedierilor, propunând chiar renegocierea contractului colectiv pentru creșterea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, idee respinsă de sindicatul IG Metall.
Criza Volkswagen continuă să fie o provocare majoră pentru economia germană, iar deciziile de restructurare vor avea un impact semnificativ asupra industriei auto și asupra forței de muncă din țară.