Sursă: Hotnews.ro
Norvegia avansează cu unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură: tunelul Rogfast, care va traversa fiordul Boknafjord pe o lungime de 27 de kilometri, sub unul dintre cele mai adânci fiorduri din țară.
Citește și: Patronatul IMM Galați a premiat firmele de top din 2025
Lucrările au început în 2021 și se vor încheia în 2033, fiind parte a principalei rute europene E39. La cel mai adânc punct, tunelul va ajunge la 392 de metri sub nivelul mării, iar traseul se va afla la 250 de metri sub una dintre cele mai mici comunități norvegiene, Kvitsoy, cu doar 500 de locuitori.
Ce face tunelul Rogfast atât de special?
Proiectul va fi un record mondial pentru lungime și adâncime, fiind cel mai lung tunel subacvatic din lume. Construcția se realizează prin metoda norvegiană de foraj, utilizând explozii controlate pentru a disloca stânca dură de sub fiorduri, evitând utilaje gigantice.
- Are o lungime de 27 de kilometri
- Va ajunge la 392 de metri sub nivelul mării
- Se va finaliza în 2033
- Costul total este de circa 2,12 miliarde de euro
- Va reduce timpul de traversare a coastei norvegiene cu aproape 11 ore
Impactul asupra comunităților și economiei
În prezent, localitățile Randaberg și Bokn sunt separate de apă, iar traversarea se face cu feribotul. Conectarea lor prin tunel va scurta ruta cu aproximativ 48 de kilometri, economisind timp și resurse pentru șoferi.
Estimările arată că peste 6.000 de vehicule vor folosi zilnic noul tunel, iar reducerea timpului de traversare va avea un impact semnificativ asupra mobilității și economiei locale.
Proiectul, finanțat în proporție de 40% de guvernul norvegian, va fi un exemplu de inginerie avansată și de sustenabilitate în infrastructură, fiind un model pentru alte țări.
În concluzie, tunelul Rogfast va reprezenta o realizare tehnologică de excepție, conectând comunități mici și reducând timpul de călătorie în regiune, în timp ce stabilește noi standarde mondiale în construcția de tuneluri subacvatice.